Kostendiskussion Spanientransport

Ich hab mal ein bisschen gerechnet:

In Standard-Schutzgebühren, die von verantwortungsvollen Orgas aufgeschlüsselt werden, entfallen auf den Transport meist um die 60 Euro.

Ausgehend von einem Transportanteil von 60 Euro pro Hund werden bei einem Transport von 100 Hunden 6000 Euro für den Transport "frei". Die Strecke Karlsruhe - Madrid beträgt 1794 km.
Gerundet auf 2000 km sind das 3 Euro pro gefahrenen km.
Es gibt hier doch Transportprofis im Forum - kann mir jemand sagen, ob 3€/km betriebswirtschaftlich kostendeckend sind?

(Die Gedanken um finanzielle Transportspenden würde ich vorerst gerne ausblenden, wenn das den Foris möglich ist, danke.)

Hmm, das Finanzamt geht bei der Fahrtkostenberechnung pauschal von 0,30 € je gefahrenen Kilometer aus. Das ist sicherlich zu niedrig.

Ich habe einen Mandanten, der einen Porsche geleast hat. Er kommt auf durchschnittlich 0,56 €/km an Kosten.

Ich denke, so zwischen 0,40-0,60 € kann man wohl rechnen, bei einem LKW würde ich bis zu einem 1,00 € hochgehen.

Zitat

Original von krinja
Ich denke, so zwischen 0,40-0,60 € kann man wohl rechnen, bei einem LKW würde ich bis zu einem 1,00 € hochgehen.

Das sind dann aber höchstens die reinen Betriebskosten des Fahrzeugs - Mautgebühren, Personalkosten und natürlich Gewinn für das Transportunternehmen fehlen in der Rechnung völlig.

Von den Sätzen des Finanzamtes kann man bei der Berechnung m.M.n. nicht als Grundlage ausgehen.

Hier gibt es ein sehr interessantes Formblatt, aus dem betriebswirtschaftlich korrekt zusammengestellte Kosten pro km für verschiedene Fahrzeugtypen durchgerechnet werden:

http://209.85.129.132/search?q=cache…2&hl=de&ct=clnk

In der teuersten Variante incl Abschreibung des Neuanschaffungspreises , Fahrergehalt und allem sonstigen Drum und Dran kommen die auf einen Netto-Kilometerpreis von 2,17 Euro/km.

Zitat

Original von thomas

Das sind dann aber höchstens die reinen Betriebskosten des Fahrzeugs - Mautgebühren, Personalkosten und natürlich Gewinn für das Transportunternehmen fehlen in der Rechnung völlig.

Von den Sätzen des Finanzamtes kann man bei der Berechnung m.M.n. nicht als Grundlage ausgehen.

Ja, natürlich sind es die reinen Betriebkosten: Steuer, Versicherung, Benzin, Wäsche, AfA bzw. Leasing, Reparaturen, Tüv, Reifen ...

wobei Gewinn bei dem Begriff Kostendeckung ja wohl erstmal aussen vor bleiben sollte

@krinja
Bei einem professionellen Transport musst du aber noch Büroverwaltung, Gehalt usw draufschlagen, das ist nicht vergleichbar und von Gewinn kann man dann noch immer nicht reden.
Ein Bus mit 50 Sitzplätzen kommt in dieser Kalkulation übrigens auf einen km-Preis von 1,91€, ein Kleinbus bis 20 Sitzplätze auf 1,32€ (nur mal so als Berechnungsgrundlagen für privat organisierte Transporte)
Die Aufstellung ist von 01/05 sollte also noch halbwegs aktuell sein - hier der Link zum Runterladen des PDF: http://wko.at/bus/KostensteigerungBus0305.pdf

Zitat

Original von Maren
bei einem Transport von 100 Hunden 6000 Euro für den

Passen da überhaupt 100 rein? 50 / 60 halte ich für etwas realisitischer - oder?

Und bei pet-line behauptet zumindest m. W. nach keiner, dass das "TS-Fahrten" sind - die sollen schon "Gewinn" abwerfen, wie bei jedem angemeldeten Gewerbe ... Vermute ich jetzt einfach mal.

Schwierig wird die Kostendiskussion, weil keine die konkreten Kosten kennt.
Die 8 l Diesel dürften bei einem Bus nicht langen, die Autobahnmaut kostet ---???? ---- Personal sind eher 2 als 1 zu bezahlen. Davor/danach weitere Kosten (Übernachtungen, Verpflegung)???

Ist hier denn niemand angemeldet, der schon mal von einem Transportunternehmen eine konkrete Aufschlüsselung erhalten hat?
Es gibt doch nicht nur die Fa. Love

Zitat

Original von DobermannRescue HUNGARIA
Hm.. ich hab's mal ganz "naiv" für mich nachgerechnet (Grundlage ein Zeitraum von 5 Jahren):

Anschaffung Fahrzeug: 20.000 €

Kilometer: 60.000 Kilometer im Jahr bei monatlicher Tour von 5.000 Kilometern (Hin- und Rückweg). In 5 Jahren = 300.000 Kilometer, danach dürfte das Fahrzeug platt sein.

Sprit: bei einem durchschnittl. Verbrauch von 8 l Diesel/km wären das 24.000 l = rund (!) 24.000 Euro.

Steuer/Versicherung/Reparaturen+Instandhaltung+ Inspektionen, sowie Reifen ca. 10.000 €/Jahr = 50.000 € in 5 Jahren

Fahrergehalt: ein fürstliches Jahresgehalt (Vollzeit) brutto (inkl. AG-Anteil) von 60.000 - in 5 Jahren 300.000 €

Somit komme ich grob (!) auf einen Kostenfaktor von 394.000 € und bei 300.000 gefahrenen Kilometern auf eine Pauschale Summe von 1,31 Euro.

Hab' ich was falsch gerechnet oder vergessen?

LG
Sabine

Alles anzeigen

Man könnte sich über den Anschaffungspreis streiten (zu niedrig)
und bei einfachen Strecken im vierstelligen km-Bereich sollte man noch einen zweiten Fahrer oder zumindest eine Hilfskraft mit einberechnen, finde ich (wenn man es gut machen will).

Zitat

Original von krinja
wobei Gewinn bei dem Begriff Kostendeckung ja wohl erstmal aussen vor bleiben sollte

Bei einem Unternehmen sollte auch ein Gewinn möglich sein. Vergessen hast Du die Personalkosten und Rücklagen für Neuanschaffungen.

@ Maren
Die Neuanschaffungspreise dürften für einen Tiertransporter vermutlich niedriger sein als für den im Beispiel genannten Reisebus in Österreich....

Zitat

Original von Yvonne
Schwierig wird die Kostendiskussion, weil keine die konkreten Kosten kennt.
Die 8 l Diesel dürften bei einem Bus nicht langen, die Autobahnmaut kostet ---???? ---- Personal sind eher 2 als 1 zu bezahlen. Davor/danach weitere Kosten (Übernachtungen, Verpflegung)???

Ist hier denn niemand angemeldet, der schon mal von einem Transportunternehmen eine konkrete Aufschlüsselung erhalten hat?
Es gibt doch nicht nur die Fa. Love

Du hast aber schon einen Blick auf das pdf geworfen, dass ich verlinkt habe, oder?

Zitat

Original von thomas
@ Maren
Die Neuanschaffungspreise dürften für einen Tiertransporter vermutlich niedriger sein als für den im Beispiel genannten Reisebus in Österreich....

Ich gehe davon aus, dass die Kosten für einen solchen Reisebus in Österreich deutlich über einem Tiertransporter liegen, thomas, das ist richtig.
grundsätzlich kalkuliere ich gerne am oberen Limit, damit es nachher keine unliebsamen Überraschungen gibt.

@ Maren
Müßte bei Deinem Rechenbeispiel aus dem Eröffnungsbeitrag nicht auch die Rückfahrt in die Kalkulation mit eingerechnet werden? In den meisten Fällen werden ja wohl eher keine Hunde aus Deutschland nach Spanien zurücktransportiert, oder? Dann wäre man bei den 1,50 €/km, die auch aus der Kalkulationshilfe für Busunternehmer aus Österreich rauskommen...

Zitat

Original von thomas
@ Maren
Müßte bei Deinem Rechenbeispiel aus dem Eröffnungsbeitrag nicht auch die Rückfahrt in die Kalkulation mit eingerechnet werden? In den meisten Fällen werden ja wohl eher keine Hunde aus Deutschland nach Spanien zurücktransportiert, oder? Dann wäre man bei den 1,50 €/km, die auch aus der Kalkulationshilfe für Busunternehmer aus Österreich rauskommen...

Wenn du ein Postpaket von A nach B schickst, bist du dann dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug zurück von B nach A kommt?
Das Auto wird nicht leer fahren, sondern kostenpflichtig Dinge von B nach A transportieren - ich denke da bspw an Sachspenden.

Zitat

Original von Maren
Wenn du ein Postpaket von A nach B schickst, bist du dann dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug zurück von B nach A kommt?

Verantwortlich nicht, aber mitbezahlen werden wir das auf jeden Fall - ich glaube nicht, das die Post (oder ein anderes Unternehmen) nur die einfache Fahrt kalkuliert und den Rückweg aus eigener Tasche bezahlt.

Zitat

Original von Maren
Das Auto wird nicht leer fahren, sondern kostenpflichtig Dinge von B nach A transportieren - ich denke da bspw an Sachspenden.

Hm, vom kostenpflichtigen Transport von Sachspenden durch ein Tiertransportunternehmen habe ich noch nichts gehört, aber wenn Du meinst....

Zitat

Original von thomas

Verantwortlich nicht, aber mitbezahlen werden wir das auf jeden Fall - ich glaube nicht, das die Post (oder ein anderes Unternehmen) nur die einfache Fahrt kalkuliert und den Rückweg aus eigener Tasche bezahlt.

Das steht auf einem anderen Blatt. Aber für ein professionelles Transportunternehmen ist eine Leerfahrt völlig unwirtschaftlicher Blödsinn.

Zitat

Hm, vom kostenpflichtigen Transport von Sachspenden durch ein Tiertransportunternehmen habe ich noch nichts gehört, aber wenn Du meinst....

Man kann alles mögliche gegen Gebühr transportieren, das ist eine Frage des Erfindungsreichtums und von "Angebot und Nachfrage".